علت زیاندهی و تغییر صورتهای مالی سال گذشته ایرانخودرو چه بود؟
تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۷۴۴۲۸
مدیرعامل ایرانخودرو در نامهای خطاب به رئیس اداره نظارت بر ناشران صنعتی و معدنی سازمان بورس، علت تغییر سود (زیان) عملیاتی صورتهای مالی سال ۱۴۰۱ نسبت به سال پیش از آن و زیان سنگین تحمیلی را در وهله اول قیمتگذاری دستوری و ثابت ماندن قیمت خودروها طی ۱۶ ماه، علیرغم رشد قیمت نهادههای تولید اعلام کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش ایسنا، علیمردان عظیمی در نامهای به جعفر سلطانی- رئیس اداره نظارت بر ناشران صنعتی و معدنی سازمان بورس - ضمن اشاره به افزایش قیمت مواد اولیه و همچنین افزایش هزینههای تولید در عین ثابت ماندن قیمت خودروها از آذر ماه سال ۱۴۰۰ تا فروردین ماه سال جاری، تصریح کرد که این قیمتگذاری دستوری، زیان سنگینی را به این گروه صنعتی تحمیل کرده است.
در متن این نامه آمده است:
"احتراماً بازگشت به نامه شماره ۱۰۳۷۶۵۵ تاریخ 29 خرداد 1402 آن اداره، به اطلاع میرساند افزایش زیان عملیاتی شرکت ایرانخودرو در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال پیش از آن به علت افزایش قیمت مواد و قطعات خریداری شده در طی سال ۱۴۰۱، عمدتاً ناشی از رشد قیمت نهادههای تولید نرخ ارز حقوق ورودی گمرکی و همچنین افزایش هزینههای دستمزد مطابق با مصوبه شورای عالی کار بوده است.
از سوی دیگر در بخش درآمدهای عملیاتی، متأسفانه از آذر ماه سال ۱۴۰۰ که مصوبه قیمتهای فروش توسط ستاد تنظیم بازار ابلاغ شده تا پایان سال ۱۴۰۱ هیچگونه مجوزی بابت افزایش قیمت فروش محصولات دریافت نشده است.
با عنایت به موارد مذکور تبعات قیمتگذاری دستوری فروش در کنار تورم بالای هزینههای تولید، زیان سنگینی را در سال ۱۴۰۱ به شرکت ایرانخودرو تحمیل کرده است."
گفتنی است که پیش از این، مدیرعامل ایرانخودرو در نامهای دیگر، ضمن اشاره به حذف مبلغ جبران ناشی از قیمتگذاری دستوری از دفاتر حسابداری، این گروه صنعتی از این موضوع گلایه کرده و در مقابل نیز گروهی ضمن اشاره به ماده ۹۰ قانون اصل ۴۴، بر عدم وجود شواهد برای شناسایی درآمد بر طرفیت مطالبات از دولت و عدم پذیرش مطالبات از سوی دولت تاکید و از زیان 21 هزار میلیارد تومانی در قالب تعدیلات سنواتی سال ۱۴۰۰ و همچنین ۹ ماهه سال ۱۴۰۱ خبر داده است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: قیمت گذاری دستوری خودرو زیان انباشته خودروسازان خودروسازي ايران خودرو اقتصادي شورش واگنری ها بانك مركزی قيمت نفت جهيزيه لوازم خانگي ايران خودرو نرخ تورم اقتصادي شورش واگنری ها بانك مركزی قيمت نفت قیمت گذاری دستوری ایران خودرو سال ۱۴۰۱
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۷۴۴۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اختصاص ۱۵ همت برای ۲۶ پروژه پیشران معاونت علمی
معاون علمی رئیسجمهور از اختصاص ۱۵ هزار میلیارد تومان به معاونت علمی برای انجام پروژههای پیشران خبر داد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، روحالله دهقانی فیروزآبادی؛ معاون علمی فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاست جمهوری در نشست خبری سالیانه خود اظهار کرد: سال گذشته موافقتنامه های زیادی با دستگاه های بزرگ تشکیل شد. سال گذشته 20 کنسرسیوم بر موافقتنامه هایی در حوزه پتروشیمی، تجهیزات نفتی، معادن، فولاد، ذوب آهن، محیط زیست و ... دارد.
وی تصریح کرد: ما در سال 1401 یک بودجه ای معادل 500 میلیون یورو نفت در اختیار معاونت برای ایجاد پروژههای پیشران قرار بگیرد و این پروژه ها پروژههایی هستند که فنآورانه باشند و مردم مستقیما اثر آن را در زندگی خود بچشند که از جمله این فناوری ها پلاسما و واکسن است.
جت 72 نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!دهقانی ادامه داد: در سال 1401 بودجه مصوب شد اما در روزهای پایانی سال 1401 به معاونت ابلاغ شد. در اسفند ماه بالاخره مصوب شد تا با حمایت رییس جمهور، قوه قضاییه و رییس مجلس و دبیر شورای عالی سران قوا مبلغ 15 هزار میلیارد تومان در قالب 2 بودجه 7 و 8 هزار میلیارد تومانی که 7 هزار میلیارد تومان در سال 1403 و 8 هزار میلیارد تومان در سال 1404 خواهیم داشت.
وی تأکید کرد: تا امروز 26 پروژه پیشران توسط معاونت علمی و دستگاههای ذیربط تعریف شده است که توسط کنسرسیوم دانشبنیان انجام میشود. ما همچنین سال گذشته 8 هزار میلیارد تومان اعتبار مالیاتی جذب کردیم.
انتهای پیام/